رادیاتور خودرو محفظه ای مشبک برای خنک کردن آبی است که با گرفتن گرمای موتور داغ شده و از آن خارج می شود.
فضای داخل رادیاتور به صورت شبکه بندی بوده و تبادل حرارتی بسیار زیادی با هوا دارد.این فضا آب داغ را به سرعت خنک کرده و آماده انتقال مجدد به موتور می کند.
موتور خودروی در مدت زمانی که روشن است، در سرعتهای بالا، گرمای زیادی تولید میکند .
این گرما میتواند به تمامی قطعات ماشین آسیب وارد کند، زیرا دمای ناشی از احتراق سوخت و هوا بسیار بالاست.
افزایش دما موجب ذوب شدن سیلندر، واشر سرسیلندر و پیستون خواهد شد. از این رو، خودرو به یک سیستم خنک کننده نیاز دارد تا دمای موتور را کاهش دهد.
سیستم خنک کننده یا همان رادیاتور، گرمای موتور را کاهش داده و عملکرد خودرو را بهبود میبخشد.
رادیاتور عمودی که در آن آب از بخش بالا وارد شده و پس از خنک شدن از کف رادیاتور روانه موتور می شود.
رادیاتور افقی که در آن آب از یک طرف رادیاتور وارد شده و پس از پیمودن عرض رادیاتور از طرف دیگر خارج می شود.
1 – شبکه رادیاتور
2 – محفظه پایین رادیاتور
3 – لوله انتقال آب از رادیاتور به موتور
4 – لوله انتقال آب از موتور به رادیاتور
1 – روشن شدن چراغ هشدار خودرو
2 – کم شدن آب رادیاتور
3 – خارج شدن آب از رادیاتور
4 – کارکردن غیرطبیعی خودرو
5 – خارج شدن بخار از رادیاتور
6- بالا رفتن دمای آب
7 – بالا رفتن درجه آمپر آب
– وجود مشکل در اتصالات رادیاتور
– پارگی و یا ترک خوردن لولههای انتقال آب
– سوختن فیوز فن رادیاتور
– خرابی واترپمپ
– خرابی ترموستات
– سوراخ شدن مخزن آب رادیاتور
مشاهده و خرید رادیاتور خودرو و متعلقات آن از سایت خانه هیوندای |
|||||
|
|